Rozbité čelní sklo není ničím neobvyklým. Stačí jeden malý kamínek a škoda je na světě. Občas je na vině také nepříznivé počasí, například kroupy. Jak řešit prasklé čelní sklo? Dá se ještě opravit nebo je potřeba jeho výměna? A kolik to bude stát? Pokud se chcete obrátit na pojišťovnu, je třeba myslet na možnost rozbitého skla dopředu. Běžné povinné ručení totiž často nestačí.
Prasklé čelní sklo tvoří asi čtvrtinu všech pojistných událostí motorových vozidel. Ne vždy však pojišťovny opravu nebo výměnu čelního skla uhradí. Nové sklo přitom může vyjít majitele vozidla třeba na 8 tisíc korun. Pokud si myslíte, že mikroprasklina ve skle nevadí, pak se mýlíte. Poškození skla v stíratelné ploše je totiž považované za vážnou závadu. Pokud vás zastaví policie a uvidí, že máte prasklé čelní sklo můžete dostat pokutu až 10 tisíc korun a 5 trestných bodů. A to se vzhledem k ceně nového skla opravdu nevyplatí riskovat. Malou prasklinu navíc bude stačit pouze opravit a oprava tak nebude tolik nákladná. Pokud budete otálet, může se vlivem povětrnostních podmínek prasklina na skle zvětšit. Potom zaplatíte za opravdu zbytečně více peněz.
Pokuste se zastavit řidiče
Jestliže jedete za vozem, od kterého odletěl kamínek a vám v důsledku jeho nárazu prasklo sklo, je nejlepším řešením řidiče tohoto vozu zastavit. Jestliže řidič přizná svou vinu, oprava nebo výměna skla vám bude proplacena z jeho povinného ručení. Bohužel však sklo často praskne ve chvíli, kdy to vůbec nezaznamenáte a tím pádem ani nevíte, odkud kamínek přiletěl. Viníka v takovém případě bohužel nedohledáte a sklo si budete muset opravit na vlastní náklady. Případně vám může pomoci havarijní pojištění.
Opravit nebo raději vyměnit?
Již jsme naznačili, že ne v každém případě je nutné hned měnit celé čelní sklo za nové. Pokud je prasklina opravdu malá, můžete si ji nechat zacelit ve specializovaném servisu. Je to nejen levnější, ale také rychlejší než výměna skla. Bohužel má však oprava další zákonné podmínky. Opravovaná prasklina se totiž nesmí nacházet v zorném poli řidiče a také nesmí být větší než dva a půl centimetru. A co je to zorné pole? Obdélník, jehož spodní strana je asi 30 centimetrů od dolní části skla, jeho horní strana pak stejně vzdálená od horní části skla. Boky se počítají na 15 centimetrů od okrajů.
Jaké pojištění je nejvhodnější
Lidé si často myslí, že k pokrytí škody na čelním skle jim bude stačit havarijní pojištění. Ano, to sice částečně náklady pokryje, ale ne zcela. Často totiž musíte počítat se spoluúčastí v hodnotě několika tisíc korun. Ve výsledku tak většinu opravy zaplatíte z vlastních zdrojů. A navíc, pokud havarijní pojištění na pokrytí škody využijete, pojišťovna vám na příští období zdraží pojistku.
Mnohem vhodnější je proto extra připojištění čelního skla. Připojistit si můžete samozřejmě všechna skla na vozidle. Rozdíl v ceně pojištění všech skel je minimální. Pokud tedy uvažujete o připojištění, nechte si raději pojistit opravdu veškerá skla na svém vozidle. Obáváte se že vás to bude stát moc peněz?
Připojištění skel na vozidle není drahé. Ceny začínají již na 300 korunách za rok. Konečná cena se samozřejmě liší podle vybrané pojišťovny a také sjednaného limitu pojistného plnění a výši spoluúčasti. Výhodou však je, že pojistné plnění v tomto případě nemá vliv na bezeškodní průběh. S připojištěním se tak nemusíte bát, že pokud ho využijete, ovlivní to cenu pojištění. Dobrou zprávou je, že pojištění skel se obvykle vztahuje nejen na kamínky, které sklo mohou poškodit při cestování, ale také na havárie živelné události nebo vandalismus.
Jak postupovat při rozbití čelního skla?
Když objevíte prasklinu, na nic nečekejte a jeďte rovnou do servisu. Jak již bylo řečeno, v opačném případě vám hrozí nemalá pokuta. Pokud se obáváte, že vás čeká nepříjemné kolečko hlášení škody a administrativa, nebojte se. Vše zpravidla vyřeší servis, který vám bude sklo opravovat nebo měnit. Většinou jsou tyto služby zcela bez příplatku.
Nemusíte mít strach, že byste kvůli opravě nebo výměně skla byly dlouhou dobu bez vozidla. Samotná výměna totiž trvá jen několik málo minut. Samozřejmě musíte počítat s určitou vytížeností servisu. Servis po vás bude žádat řidičský průkaz, zelenou kartu (doklad o povinném ručení), velký technický průkaz a doklad o zaplacení pojištění skel pro případ, že chcete nechat škodu proplatit od pojišťovny.
Oprava čelního skla v pohodlí domova
Pokud je prasklina na čelním skle malá, dost možná si ji zvládnete opravit také samy. Stačí vám k tomu sada na opravu čelního skla. Její cena se pohybuje zhruba do 500 korun. Postup není nikterak složitý a zvládne ho opravdu každý.
Důležité je, aby vám přálo počasí a svítilo přímé slunce. Jinak budete potřebovat UV lampu. Sklo je nejprve potřeba perfektně vyčistit. Prasklinu pak zbavit případných úlomků skla. Dobře to půjde jehlou. Okolí praskliny pak odmastěte. Kolem praskliny potom nalepte oboustranně lepící proužek a připevněte na něj aplikátor pryskyřice.
Ten následně naplňte pryskyřicí pomocí injekční stříkačky a odsajte vzduch. Ideální je tento postup dvakrát opakovat. Sundejte aplikátor s lepícím proužkem a očistěte přeteklou pryskyřici. Prasklinu ještě zakápněte několika kapkami pryskyřice a překryjte přiloženou fólií. Na sluníčku nebo pod UV lampou pak nechte zaschnout. Po zaschnutí sundejte fólii a odstraňte přebytečnou pryskyřici.